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贾跃亭召开破产重组听证会:考虑回国量产FF 91

原标题:贾跃亭召开破产重组听证会:考虑回国量产FF 91

摘要

【贾跃亭召开破产重组听证会:考虑回国量产FF 91】12月6日晚间,贾跃亭债债务处理小组发布微博称:“美国东部时间12月6日上午10点,贾跃亭破产重组听证会将在美国特拉华州举行,该会议由美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持,贾跃亭先生将出席并依照法律程序如实解答所有债权人提出的问题。”(21世纪经济报道)


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  12月6日晚间,贾跃亭债债务处理小组发布微博称:“美国东部时间12月6日上午10点,贾跃亭破产重组听证会将在美国特拉华州举行,该会议由美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持,贾跃亭先生将出席并依照法律程序如实解答所有债权人提出的问题。”

  此次听证会距离贾跃亭在10月14日提交破产重组申请已经过去了近两个月,但破产重组之路并不平坦。

  截至11月6日,只有23%的债权人同意贾跃亭提出的方案。根据加州破产相关法规,贾跃亭的破产重组计划需要得到超过60%的债权人批准,才能继续推进下去。这也是贾跃亭在12月下旬重启投票的原因。

  随着此次贾跃亭以债务人身份走上法院,也意味着贾跃亭破产重组案开始走上正式的法律程序。

  据媒体报道称,这场听证会持续时间长达4小时。在听证会上,贾跃亭就个人资产问题、FF发展前景问题,以及FF全球合伙人计划等问题对债权人进行了说明。

  贾跃亭表示,FF是目前行业公认的在智能互联网电动车领域拥有世界领先产品和技术的公司,目前,来自中东、亚太和美国的多家重量级投资方都表达了投资FF的兴趣,因此希望全体债权人能够支持其个人破产重组计划,推动FF的B轮融资,从而同时实现所有债权人利益的最大化。

  针对业内关注的全球合伙人计划,贾跃亭表示,除了之前已经分给FF全球合伙人的股权之外,所有的股权及其收益都将在破产重组方案通过后转入债权人信托,其个人也将不再持有任何FF股权。

  此外,贾跃亭表示将考虑债权人建议,推动FF 91回国量产计划。贾跃亭认为,FF 91如果实现中美两地大规模量产,将有望实现成本大幅下降,这在全球最大的汽车市场中国将有极大的市场潜力。

  如何实现国内量产?

  尽管业内一致认为FF 91是贾跃亭翻身的关键,但问题在于,FF如何在国内实现FF 91的量产。

  根据贾跃亭此前的造车计划,除了美国的FF之外,其位于浙江省德清县莫干山的乐视汽车生产基地是其在国内生产汽车的主要路径。

  然而,11月29日,浙江省德清县自然资源和规划局称,乐视生态汽车(浙江)有限公司旗下的浙江德清莫干山高新区多块土地因长期处于搁置状态,已经被当地政府协商收回。

  公开资料显示,2016年8月,乐视超级汽车生态体验园区落户浙江省德清县莫干山,总投资额为200亿元。根据项目规划,该体验园区第一阶段规划用地约4300亩,计划年产40万台整车。

  随后,乐视生态汽车(浙江)有限公司在2016年12月和2017年4月两次购买了价值合计4.2亿元的浙江德清莫干山高新区多块土地,准备建设乐视生态汽车产业园。

  乐视汽车莫干山工厂于2016年12月开工,原计划36个月(即今年年底前)建成投产。不过,2017年6月乐视资金危机爆发之后,贾跃亭及乐视汽车高层团队远走美国。随着乐视汽车的资金链断裂,莫干山工厂的建设也暂停。

  根据贾跃亭此前的造车计划,除了美国的FF之外,乐视汽车是其在国内生产汽车的主要路径。而随着乐视汽车莫干山工厂土地的回收,也意味着,贾跃亭在中国本土生产造车梦碎。

  “FF短期战略有所调整,重点专注于首款超豪华互联网智能电动车FF 91在美国量产的最后准备工作,因此,FF中国主动与政府相关部门进行了友好协商,决定主动放弃位于浙江省德清市的工业用地地块,并向浙江省政府提出退还土地申请。”11月30日,FF内部人士在接受记者询问时表示。

  “FF表示再次感谢浙江省政府在推动新能源汽车发展过程中给予的帮助和支持。”上述人士指出。